Європейський конкурс “Автомобіль року” вже підійшов до кінця, підсумки підбито, розробники FIAT 500, напевно, до цих пір святкують, а тут вже приспіла інтрига мало не менш значущого конкурсу International Car of the Year 2008. Виниклий на світовій сцені 11 років тому, він швидко набрав обертів. На відміну від європейського аналога – тут першу скрипку грають американці. Титул ICOTY присуджується відразу в декількох номінаціях.
У п’ятницю було оголошено фінальні трійки в кожному з класів. Судячи з претендентів на Гран-прі, американський автопром у цьому році готовий взяти реванш у японців, що домінують на ринку. У трійці – Cadillac CTS, Chevrolet Malibu і Honda Accord. Останні два становлять для Росії лише теоретичний інтерес, оскільки ніколи не будуть продаватися в Європі: Chevrolet в Старому Світі представлена зовсім інший лінійкою моделей, а Honda традиційно під маркою Accord продає зовсім інший автомобіль – евроверсія буде представлена тільки в березні наступного року в Женеві. А ось Cadillac CTS – це безсумнівний успіх поважного бренду. Нарешті-то конструктори змогли зосередитися не тільки на зовнішніх вишукуваннях свого фірмового гранчастого стилю New Edge, але і постаралися зробити справжній седан преміум-класу. Салон цього автомобіля за якістю обробки і застосованим матеріалам нітрохи не поступається німецьким і японським аналогам, а вибір з шести-або восьмициліндрових моторів дозволить оптимально підібрати комплектацію. Крім того, вже зовсім скоро з’явиться CTS-V з 500-сильним мотором. Підвіску цього монстра налаштовували в Європі – чим не альтернатива BMW M5?
Клас великих авто і пікапів теж залишився під пануванням американців. Головною новинкою тут став перший американський гібридний позашляховик – Chevrolet Tahoe Hybrid. Крім того, тут за пальму першості змагатимуться Chrysler Grand Voyager і Mazda CX-9. Остання, швидше за все, наступного року з’явиться і на російському ринку.
американець, аналог,