Автомобільний портал

Підключення депутатів ГД, податкової інспекції та Генеральної прокуратури – все, чим традиційно користуються російські бізнесмени при переділі ринку, вже пішло в хід в автобізнесі. Іноземні компанії, які встигли вкласти гроші в автогалузі, в шоці спостерігають за подіями. У будь-який момент вони можуть втратити свої гроші.

Скандальна ситуація навколо калінінградського автоскладального підприємства “Автотор” продовжує розвиватися. Підприємство, яке розпочало збирати іномарки ще близько 10 років тому на пільгових умовах, збираються позбавити всіх пільг всупереч чинним законам. В урядових відомствах вважають, що це необхідно для розвитку автогалузі в цілому і збереження нових інвесторів, серед яких: Toyota, Nissan, Volkswagen, Volvo, Suzuki та інші.

“Викрутки” збірка почалася в Калінінграді в 1999 році з марки BMW, хоча перші досліди з виготовлення автомобілів тут були і раніше. “Автотор” став одним з піонерів молодої російської автопромисловості і зумів привернути увагу великих інвесторів до російської майданчику. Сьогодні завод збирає вже 25 моделей (включаючи можливі модифікації) по семи брендам: це BMW, Chevrolet, Cadillac, Hummer, Kia, Chery і Yuejin.

На сьогоднішній день “Автотор” – це єдине автопідприємство в Росії, яке здійснює складання автомобілів методом крупновузлового складання (SKD). Всі інші автовиробники працюють за постановою уряду РФ № 166 “Про промислове складання”, яке передбачає локалізацію виробництва і не дає аналогічних митних пільг.

Нагадаємо, що Калінінград є частиною “Особливої економічної зони” за законом РФ № 13-ФЗ, прийнятому ще в 1996 році, який передбачає ряд податкових і митних пільг резидентам, внесеним до єдиного реєстру ОЕЗ. Відповідно до закону “Про Особливою економічної зоні”, інвестор має право безмитного ввезення комплектуючих для подальшого виробництва продукції, а також ряд інших преференцій. Для підтримки іноземців в 1999 році був прийнятий федеральний закон “Про іноземні інвестиції в РФ” (№ 160-ФЗ від 09.07.1999), який надавав іноземним інвесторам державні гарантії від несприятливої зміни законодавства.

З поліпшенням економічного клімату в регіоні закон про ОЕЗ видозмінювався. У минулому році в законі були прописані зміни: митні пільги для деяких галузей пішли на скорочення (№ 16-ФЗ від 10.01.2006). Однак, згідно з цим документом, держава гарантувала незмінність умов реалізації інвестиційних проектів, розпочатих до прийняття закону, на перехідний період терміном 10 років. Це означає, що теоретично “Автотор” має право збирати іномарки з умовами пільгового ввезення комплектуючих і без локалізації виробництва (у порівнянні з іншими автовиробниками, практично безкоштовно) до 2016 року!

пільга,

1. GM створив Hummer H3 на біопаливі
2. BMW X6 зявиться в Росії
3. Модернізованих Daewoo Nexia поки не буде
4. Автошпіони вистежили Hummer H3T
5. Hummer готує компактний пікап H3T

Pages: 1 2